公路工程常用土工格栅吗？

    原有城市道路多为混凝土路面，随着使用年限增长，道路交通量和汽车载重的增大，旧水泥路面结构损坏日益严重，如何修复成为一个迫切需要解决的问题，传统的打板重做路面不仅费时费力，而且群众意见很大，沥青路面具有平整度好，噪音小、扬尘少等优点，在旧混凝土路面上加铺沥青罩面层是一种改善其使用性能的有效措施，但在沥青加铺层中出现反射裂缝是需要解决的主要问题。在 土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用插钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。土工格栅铺设时，应拉直平顺、紧贴基面，每隔2～2.5m用插钉将土工格栅固定在地基上。

   土工格栅沿横向接头采用塑料带绑扎。接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。土工格栅的连接采用搭接施工，为保证其整体性，搭接长度不小于20cm且不小于3个孔格，搭接范围应扎紧。当一段土工格栅铺设完成后，用25～50Kg砂袋对土工格栅搭接处及边缘处进行压脚固定。为防止土工格栅被破坏，下层地基表面应平整，严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。在 土工布和土工格栅铺设完成后，及时进行两侧充填袋装砂的施工，待两侧充填袋装砂完成后，立即实施中粗砂垫层的施工。以免土工格栅受潮水冲刷破坏。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使用时，称为土工格栅。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。有需要的欢迎来电咨询！